“618大促”正紧锣密鼓，但今年对于物流企业来说，似乎是个难关。
电商大促前后，必然是各大物流企业订单高峰期。以往618企业为了处理大量业务订单，常会在大促前集中招工，但是短期人员培训不到位、人力成本贵等问题一直存在。
而今年618遇上了疫情反复，物流收发地不确定性增加、运输“堵点”问题频出、社会整体物流供应链运力大幅下降……不仅影响企业正常业务增量，也增加了企业管理与控费难度。
如果说物流上半场竞赛还是资源和规模的比拼，那么在疫情“放大镜”下，企业重构精细化运营模式、实现降本增效则成为了核心增长点和重要竞争力。数字化的价值，自然不言而喻。
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一、重构精细化运营，从前端数字化开始
物流行业的数字化转型，往往先从业务数字化开始——聚焦订单、运输、仓储、控费等业务核心环节，物流业务信息化“四件套”OTWB早已率先普及。
在稳健宽松的市场环境下，OTWB等系统确实可以帮助企业高效开展单点业务、拿下更多订单;但在当下存量市场中，很多企业深知展业艰难，故把更多注意力放到深耕现有客户、挖掘潜客需求之上，对于获客、保客、客户经营等业务前端数字化的关注度越来越高。
经过对物流行业的深度洞察分析，销售易认为，“以客户为中心”是物流企业在不同时期实现高质量增长的“不变之道”，也是重构业务前端数字化的“着眼点”。
销售易CRM物流行业解决方案从可持续发展出发，帮助企业系统性发掘、沉淀多渠道客户资产，高效合理地分配、调度资源;并同步构建起360度客户全域洞察视图，帮助物流企业进一步洞察货主全貌，逐步形成业务相关的需求版图，进一步拓展客户人脉，深度挖掘潜力业务。
销售易CRM：360度客户洞察
除了关注客户需求，很多物流企业对于内部人员管理数字化的诉求也十分迫切。正如开头提到的，618前后很多物流企业大量招工，如何短期内将新人培训上岗也成了企业头疼的难题。
针对这一问题，销售易CRM帮助企业搭建了统一、标准化的流程体系，规范新人在客户对接、项目运营、订单处理、对账回款、关停流程管理等业务行为，实现项目运营透明可视化。
销售易CRM：业务规范管理
销售易CRM聚焦物流前端数字化，帮助企业在提升业务效率的同时，更好地规范了人员行为，降低企业的培养成本、提升人效比。
二、一体化的CRM，助力企业打造“数字合力”
虽然物流的OTWB等业务系统已趋于成熟，但系统之间“数据割裂”问题仍被诟病。系统割裂不仅让企业内部协同效率低下，也会导致业务信息互联互通不足、供需信息不对称，特别是在618等大促期间，一旦信息出现断层，企业便有可能遭受巨大业务挑战。
某电商独立站负责人现身说法：过去“618”很多产品预售期就卖断货，而今年大促前仓库上满货了、运输服务商谈好了、运营人员也提前招好了，结果消费预期被高估了，导致预售期囤的货才卖出去一半!
这位电商负责人的遭遇，实际上反映出很多物流企业缺乏对需求的准确洞察与预判;而错误的预判，是后期销售业绩差、货品压库存、人力成本拉高等一系列“蝴蝶效应”的开端。
销售易认为，货主管理、订单管理、仓储、运输、搬运、包装、配送等单一业务环节的数字化改进，并非真正意义上的数字化转型。
物流管理是分散在不同部门和业务流程中的，若缺少一体化管理与有效洞察，便无法得到预期的效果。
这就需要销售易CRM这类一体化系统，通过PaaS平台能力，将企业多种业务系统一键打通，货主下单、仓库调货、货物配送、订单流转、账务提醒等业务均可在CRM中实现数据互通、统一管理，从而避免项目信息断层等问题造成企业不必要的损失。
销售易CRM：PaaS平台的集成能力
同时，企业也需要借助工具，对各类业务数据进行整合、分析、洞察，如货主需求预测、项目过程与结果量化、人员行为及效能评估、项目运营及毛利分析、客户满意度洞察等……销售易CRM融合了强大的BI能力，可将各类业务信息、数据沉淀到CRM系统中形成多维度可视化图表，帮助企业分析业务、指导经营策略。
销售易CRM：BI-业务情况监控
销售易CRM物流行业解决方案，为企业提供了一体化管理平台，不仅有效地打破业务部门之间孤岛状态、消除数据壁垒、加快业务流转与协同，还可以将各类业务数字化系统的价值凝聚起来，形成“数字合力”，为企业增长赋能加码。
